板式橡胶支座

　　公路板式橡胶支座采用中间钢板与橡胶的硫化组合，橡胶的吸能、耗能作用得到充分发挥，具有承载力大优点，减震、隔震效果明显，便于维护、更换，在满足桥梁转角要求下，经济效益显著。板式橡胶支座的应用，推进了我国桥梁技术的进步，目前已成为我国中小跨度公路主要的一种支座型式。

　　公路板式橡胶系列支座严格执行中华人民共和国交通行业标准JT/T4-2019《公路桥梁板式橡胶支座》和JT/T663-2006《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》的规定。该产品在总结了以往各类板式橡胶支座设计、制作及应用的经验后，进一步优化其设计参数和结构形式，产品的综合使用性能得到了进一步提高。

　　公司生产的GBZY、GBZJ、GBZYH、GBZJH、GYZF4、GJZF4系列板式橡胶支座在贵金高速、平天高速、大霍高速、乐西高速、宜昌三峡、金宁高速、宜金高速、包茂高速、开州大桥、同赛高速、成乐扩容项目、尖共项目、G310线、川藏铁路、金橙ECP项目、崔寨市政、阳江建设等国内外大中型桥梁工程大量使用。