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适用于承受拉、压双向作用力的各类构筑钢筋混凝土结构中的钢筋连接

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0KM-YMB15扁型张拉端锚具

该型锚具主要用于后张空心板梁或薄型混凝土结构，由夹片、扁形锚圈、扁形锚下垫板和扁形螺旋筋组成，主要结构尺寸见下图和表2。

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YJMP15型和YJMPB15型固定端锚具

这是用于固定端的锚固器，可按长方形(张拉端为扁形锚具)或正方形(张拉端为圆形锚具)排列，由垫板、钢质挤压套、超薄型挤压夹片和约束环组成。施工时将钢绞线穿入钢质挤压套，装上超薄型挤压夹片，用YJ40挤压机（YM锚具专用）挤压成型即可，其锚固性能与张拉端相同。其主要结构尺寸分别参见下图。

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YJL15连接器

连接器用以联接（后张连续梁结构中）已锚固的钢绞线束和延长未张拉的钢绞线束，采用周边旋挂式结构，主要由夹片、连接体、P型挤压头、锚下结构、螺旋筋、罩壳（含约束环）构成，其主要参数参见下图及表所示。

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高强精轧螺纹粗钢筋锚具

用于锚固直径为Φ25和Φ32的高强精轧螺纹钢筋

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DM型镦头锚具

用于锚固标准强度为1570MPa和1670MPa的直径为Φ5和Φ7的高强钢丝束

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YJ40挤压机

技术参数：工作油压：50MPa 工作压力：400kN 工作行程：150mm

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ZB63电动油泵车

在加工过程中，各工序严格按照首检、自检、互检和专职检验配套检验的程序做好质量的管理和监控并保持完整的产品质量加工过程记录，做到了产品质量的可控和可追溯性。

加工钢筋直径范围：φ16-φ40

该型锚具适用于后张法施工预应力混凝土结构，由锚圈、夹片、锚下结构和螺旋筋四部分组成（见下图），具体规格尺寸见表1。

公路板式橡胶支座采用中间钢板与橡胶的硫化组合，橡胶的吸能、耗能作用得到充分发挥，具有承载力大优点，减震、隔震效果明显，便于维护、更换，在满足桥梁转角要求下，经济效益显著。板式橡胶支座的应用，推进了我国桥梁技术的进步，目前已成为我国中小跨度公路主要的一种支座型式。

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YJMP15型和YJMPB15型固定端锚具

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