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多重摩擦阻尼防落减震球型支座是在普通球型支座的结构基础上，通过对滑移面摩擦系数调整，过滑移阻尼控制以及极限滑移限位防落设计的一款新型球型支座。该支座由上支座板组件、球冠衬板、承压板组件、高摩擦耗能组件、阻尼耗能组件、下支座板组件等构成。
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